奇瑞晓喻2026年，一谈车型用上全固态电板，莫得笔墨游戏，给出明确时辰节点。到时刻，搭载全固态电板的奇瑞纯电续航将达到1500公里。固态电板这事，每个车企，每年皆在提，但于今也莫得一家完满。电板行业大佬宁德期间在固态电板界限钻研了14年，也仍然无法处罚固态离子扩散这么的基础问题。氧化物、硫化物、团聚物三条操办阶梯，皆没法走到最终量产。而奇瑞提议的2026年600WH/kg的固态电板，能完满吗？

固态电板量产的前提，是要在全皆排斥液态电解质的同期，还要达到液态对电极的包裹性。由于固态电解质咫尺无法和电极之间保合手遥远踏实讲和，这就导致固态电解质离子电导率比液态电解液低了1到2个数目级，固态电解质与电极界面阻抗过高，电板内阻彰着。

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就好比你正本在拍浮池里拍浮，浪里白条，当今倏得把你搁沙漠里，还非让你游且归，那难度详情是挺高的。另外，固态电板电极在充放电时会推广贬低，这亦然不得不处罚但还没处罚的问题。再加上固态电板良品率低，踏实性差，能量衰减严重的问题仍然莫得获得骨子性的处罚。

固态电板在工艺和材料上还是不错完满了，但还处于低级阶段，距离商用还有一段距离。来岁各家车企会公布搭载固态电板的车型，但真要到你能买到，如故得等个三五年，毕竟这是交易行径。