豪华大型轿车商场是车市的塔尖，仅有少数车企不错涉足这个细分商场。德系车企是这个细分商场的十足领跑者。诚然有些车企推出了纯电豪华大型轿车，但它们的存在感王人很低，关于百万级车型的耗尽者，产物力昭着比省点油费更紧迫。

在2024年9月，保时捷Panamera成为豪华大型轿车商场的销量领跑者，其月销量为1248辆，但环比8月有廓清下落。终局商场响应信息露馅，保时捷车型的终局售价还是不再坚挺，甚而是优惠幅度还不小。奥迪A8L的9月晦端销量为765辆，前9个月总销量6869辆。宾利飞驰的9月晦端销量为77辆，前9个月总销量785辆，从销量来看，飞驰不如同价位的迈巴赫S更受留情。

疾驰S级的9月晦端销量为1231辆， 前9个月总销量12806辆，销量走势比较富厚，但终局优惠在加多。迈巴赫S级的9月晦端销量为1046辆，前9个月总销量9719辆。毫无疑问，疾驰是大型豪华车商场最大赢家。纯电动车型EQS的9月晦端销量为34辆，前9个月总销量586辆，商场存在感比较低。

良马7系的9月晦端销量为522辆，前9个月总销量8390辆，诚然终局优惠很大，但销量依然莫得太大起色，一方面原因是疾驰S级价钱也不贵，另一方面原因是不少耗尽者不太能汲取良马7系的外不雅贪图。良马8系的9月晦端销量为32辆，前9个月总销量416辆，比拟疾驰AMG GT尚有不小差距。良马i7的9月晦端销量为70辆，前9个月总销量732辆，一样是莫得打动太多耗尽者。劳斯莱斯幻影的9月晦端销量为4辆，古念念特为5辆，前9个月总销量别离为47辆、116辆。

雷克萨斯LS的9月晦端销量为41辆，前9个月总销量397辆，商场存在感一直不高，它应该引入更高性能的车型，用各异化来打动更多耗尽者。