日前，对于比亚迪王朝系列的新成员“夏”又有新音书了，凭证工信部第66批享受购置税减免的新能源车车型名录上的呈报信息显现，新车在续航方面有了昭着的进步，况兼外不雅缱绻也愈加年青化。

据悉，比亚迪夏搭载了36.6度磷酸铁锂刀片电板，WLTC工况纯电续航里程为145公里，亏电油耗为百公里6.5升，瞻望CLTC工况纯电续航里程将接近200公里。

而在外不雅方面，新车给与了访佛腾势D9的眷属化缱绻言语，但全体作风愈加简易前卫，车身尺寸也至极可不雅，定位于中大型MPV。

至于能源方面，比亚迪夏搭载了第五代DM-i混动系统，配备1.5T发动机和272马力单电机，能源表露瞻望会比拟出色。

具体而言，比亚迪夏搭载的36.6度磷酸铁锂电板，分量为331千克，能量密度处于现在的主活水平。

天然整车质料达到了2650千克，比腾势D9单电机版还要重一些，但WLTC工况下百公里亏电油耗仅为6.5升，比腾势D9单电机长续航版40度电板的6.8升还要低，这体现了比亚迪DM-i混动本事的高出。

WLTC工况下145公里的纯电续航里程，换算成更迫临以前使用场景的CLTC工况，瞻望可以接近200公里，对于城市通勤来说都备够用。

比亚迪夏的外不雅缱绻可以看作是芳华版腾势D9，全体作风愈加简易前卫，少了若干商务气味。前脸部分给与了倒梯形大嘴格栅，连结式的粗壮镀铬条和扁平的大灯组等元素，辨识度很高。

车身侧面线条畅达，大尺寸轮毂和侧滑门增添了前卫感。车尾部分的中国结连结式尾灯是比亚迪的眷属化缱绻，车顶线条笔直，后保障杠也莫得过多的紧闭，全体看起来相等干净利落。

不外念寒认为有一些值得咱们磋议。天然比亚迪夏的呈报信息依然公布，但对于内饰、竖立和价钱等信息还不知所以。

从现在的信息来看，比亚迪夏的定位应该会略低于腾势D9，瞻望会是一款更介意家用和性价比的MPV车型。

但不得不说的是，比亚迪夏的出现，无疑进一步丰富了比亚迪王朝系列的居品线，也给了破钞者更多的采用。况兼新车在续航和油耗方面的表露都比拟出色，外不雅缱绻也愈加稳妥年青东谈主的审好意思。要是价钱合理的话，我深信比亚迪夏会有可以的阛阓表露。

列位车友，你们合计比亚迪夏的订价会在什么区间？对于这款新车，你们有什么期待？

一言以蔽之，比亚迪夏手脚一款全新的MPV车型，凭借DM-i混动本事的上风和年青化的外不雅缱绻，有望成为比亚迪王朝系列的又一爆款。不外最终能否到手，还要看价钱和竖立方面的表露。