每经记者：孙桐桐 每经剪辑：孙磊

据新华社音讯，当地时刻12月23日下昼，本田汽车和日产汽车在东京共同文书，两边已就归并事宜签署心理备忘录，将厚爱开启归并谈判。两边将计较于来岁1月底前作念出最终决定。与此同期，日产汽车的策略配结伙伴三菱汽车也将洽商加入归并的可能性，并将于2025年1月底作念出决定。

本田汽车和日产汽车将以共同出资设立一家控股公司、两边均行动该控股公司子公司的面貌进行归并。同期，两边计较不时共存并对等发展本田和日产捏有的品牌。两边计较于2025年6月签署最终公约，新控股公司的董事会特出半数成员将由本田汽车提名，包括首席推论官。

新控股公司计较于2026年8月设立并在东京证交所上市，其中本田汽车捏股过半，本田汽车和日产汽车将随之退市。

或杀青七大协同效应

日产董事、总裁、首席推论官兼代表推论官Makoto Uchida示意：“今天绚丽着一个枢纽时刻，咱们运转商榷有可能塑造咱们翌日的业务整合。淌若杀青，我信服通过联结两家公司的上风，咱们不错为全球赏玩咱们各自品牌的客户提供无与伦比的价值。咱们不错共同创造一种特有的面貌，让他们享受汽车，这是任何一家公司齐无法单独杀青的。”

本田董事兼代表推论官Toshihiro Mibe示意：“通过网罗学问、东说念主才和期间等资源，创造新的移动价值，本田和日产多年来一直在征战的期间关于克服汽车行业靠近的具有挑战性的环境变化至关繁难。本田和日产是两产品有特有上风的公司。咱们仍处于运转审查的阶段，咱们还莫得决定业务整合，但为了在2025年1月底之前找到业务整合可能性的标的，咱们致力成为独逐一家通过化学响应创造新移动价值的当先公司，而这种化学响应只可通过两个团队的合成来驱动。”

图片起原：每经特约记者 郝帅 摄（贵寓图）

据悉，淌若两边简略杀青业务整合，两家公司不错以整合各自的学问、东说念主力、期间等解决资源为联想；创造更深档次的协同效应；增强应答商场变化的智商；并生机进步中始终企业价值。此外，日产和本田不错通过整合日产和本田的汽车，以及本田的摩托车和能源产品业务，进一步为日本工业基础的发展作念出孝敬，成为“当先的全球移动公司”，使两家公司的品牌变得更具眩惑力，并为全球客户提供更具眩惑力和立异性的产品和工作。

值得一提的是，归并后的新控股公司营收有望杀青30万亿日元（1914亿好意思元），买卖利润特出3万亿日元。具体来看，两边的整合主要不错杀青七大方面的协同：通过方式化车辆平台赢得规模上风；通过整合研发职能进步征战智商及本钱效益；优化坐褥制造系统和要领；通过整合采购职能增强通盘这个词供应链竞争上风；通过运营恶果进步杀青本钱协同效应；通过整合销售、金融职能杀青规模上风；征战智能化、电动化的东说念主才基础。

欲破损磋商困局

据悉，日产、本田和三菱汽车归并后，其年销量瞻望特出800万辆，足以挑战全球巨头丰田（2023年销量1120万辆）和寰球（2023年销量920万辆），成为全球第三大汽车集团。同期，三家车企重组也将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团归并组建Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一次归并。

两边归并的背后，是全球汽车商场竞争加重，本钱束缚升高，以及电动化转型带来的挑战，车企盈利智商受到查验。

功绩数据败露，2024财年上半年度（即2024年4月至9月），日产汽车销售额为5.98万亿日元，同比下落1.3%；买卖利润为329.1亿日元，同比下滑90.2%；净利润减少93.5%，至192.2亿日元。

鉴于上述情况，日产汽车下调了对2024财年的预期。其中，销售收入从14万亿日元下调至12.7万亿日元；买卖利润从5000亿日元下调至1500亿日元；全球销售联想也从365万辆下调至340万辆。

图片起原：每经特约记者 郝帅 摄（贵寓图）

另一方面，本田汽车也靠近着磋商窘境。当今，本田的汽车制造业务买卖利润率仅为3.6%，远低于其摩托车部门的18%。有分析师揣测，到2026年3月底，其汽车部门的买卖利润率可能只会提高约1个百分点。

数据败露，11月份，本田在中国车市的单月晦端销量为7.68万辆，比拟旧年同期，销量下滑了28.01%，降幅接近三成。本田在中国车市的单月晦端销量如故勾通10个月呈现出同比下滑趋势。

《日经新闻》称，谢全国汽车产业中，好意思国特斯拉和中国电动汽车企业正在挑战传统的大企业，在期间和参与者两方面，正在进行历史性的结构转型。

公开数据败露，从2019年至2024年，日系车在中国、东南亚等商场的份额出现明显下滑。此前，日产汽车在泰国文书了一项大规模裁人计较，瞻望到来岁秋季将质问约1000名职工。据统计，与2018年比拟，日产汽车2023年在泰国商场的销量减少了四分之三。与此同期，中国车企如比亚迪、上汽MG、长城汽车等，借助泰国政府针对电动车的购车补贴政策，飞速扩大商场份额，成为日系汽车的有劲竞争敌手。

Visible Alpha的预测数据败露，2026年，日产汽车和本田汽车悉数将售出近600万辆汽车。由于这两家公司的枢纽商场基本一致，其若归并，或能缩减从解决、采购到坐褥和研发等方面的支拨。

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