我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

如果有东说念主问你最小排量的摩托车是若干cc？可能咱们齐会笃定泰山的成功给出谜底，但反过来如果问最大排量的市售车型，你还会如斯这般的信心充足吗？

其实这个问题的谜底也相称圭臬而坚硬，它即是班师旗下的Rocker 3系列，东说念主送绰号火箭3。车型排量高达2500 cc，要比路面上的大大批家用轿车还要大。

当作蓝色星球上相比迂腐的摩托车品牌，班师的历史最早不错追念到1885年，但相较于日系品牌，它在内地市集上的影响力相对来说如故会逊色一些。

这主如果因为此类欧系车型，不仅过问内地市集相比晚，而且齐莫得合股工场，况且所打造的齐是偏高端的车型，是以著明度就会不足本田，铃木，雅马哈等。

然则班师旗下的车型也相称的有特色，除了经典的相沿车系，还有探险系列以及本期咱们所要聊的最大排量市属车型火箭3，是以亦然名副其实的实力玩家。

班师火箭3初代版于2003年头度公开，2004年负责上市。它于2020年前后被引入内地市集。现在如故升级到了2025款，分R和GT两个版块，两者之间有4000块的差价，官方忽视零卖价为22.59~22.99万元。这个价钱要比2024款低廉5.4万元。

当作大型重机班师火箭3外不雅私有，如果说它是巡航车太子车可能有些小伙伴会不信服，因为它和咱们剖析中的好意思式重机如故会有进出。

尤其是双圆形大灯的蓄意极具辨识度，但又有点不恰当，总嗅觉怪怪的，不外它丰润且合营的车身，却会给东说念主一种充满了力量感的猛兽出笼后果，这是一些同级大排量车型所不具备的。

提及大排量，班师火箭3的能源总成可不简便。它所搭载的发动机遴选的是三缸构造，属于大型重机中相比私有的一类，举例本田金翼搭载的是六缸引擎，长城灵魂则安装了水平对置八缸发动机。

这款直列三缸发动机本色排量如故培植到了2458 cc，并恰当欧五排放圭臬，它压缩比唯有10.8:1，能源脾气相比细心低转，在4000转时就能开释出225N·m的最大扭矩，最大马力则来到了182.2匹。

但它的潜能远不至现时水平，有异邦车友通过神操作后，将它的最大马力培植到了342匹，这是绝顶恐怖的，性能可念念而知。而事实上这款车的油耗也莫得咱们念念象中的那么高，量产版官方百公里数据会在6.82升，是以大排量不一定就费油。

此外该车还遴选了轻量化铝制车架，单摇臂，SHOWA可调减震，来保证其操控和甘心性。并安装有Brembo高性能刹车套件、无钥匙初始、第二代TFT姿色、六轴IMU惯性单位、ABS、TCS、电子快排、定速巡航等丰富确立和电控单位。

简便追溯，班师火箭3当作现在最大排量的市售两轮摩托车，车体和排量上的大仅仅它的一部分，而这款车的许多细节蓄意和理念也齐很有特色。那么问题来了，同等价钱下你会遴荐长城灵魂S2000如故班师火箭3呢？迎接留言筹议。