伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10广泛米的房车，洗了个沸水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅，尽情享受着打工东说念主偏疼的周五夜晚。

在酬酢平台上，像小敏这么的博主并雷同常。“暴雨天宅在10广泛米的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上糊口了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车糊口愈发成为酬酢平台上博主的流量密码。

无论是对“诗与远处”的“萧索村歌式”糊口的追赶，照旧省钱便利式的打工东说念主租房“平替”，在房车上似乎都能已毕。在抖音平台上，房车、房车糊口、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东说念主参与。

房车市集的飞快升温，从数据上看更为直不雅。阐发路程网×房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院商议叙述，2024年，中国房车市集限度达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车市集的火爆，离不开房车旅行、房车露营等糊口方式受到追捧，利好计策的营救，以及新能源等联系技能的不停升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。

“新能源房车将成为畴昔房车市集的热切趋势之一。”新吉奥集团联系雅致东说念主袭取《逐日经济新闻》记者采访时以为，跟着新能源汽车技能的快速发展和消耗者环保强硬的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务联系雅致东说念主也以为，现时新能源房车正处于起步阶段，畴昔有契机成为房车市集的热切趋势之一，其环保、智能、浅易的特色将引颈房车行业的翻新发展。“跟着环保强硬的擢升和新能源汽车技能的不停最初，房车这一细分市集展现出广阔后劲。新能源房车以其低排放、可握续的秉性，合适绿色出行的理念，受到消耗者宠爱。同期，计策营救和技能最初为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务联系雅致东说念主进一步诠释称。

2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。图为一家房车经销商展示的车型。每经记者 裴健如 摄

从“小众摧毁”到“子民新宠”，房车市集握续升温

阐发公开府上，房车的英文全称 为 Recreational Vehicle（RV），又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、运输、文娱为一体的可迁移车种。房车发源于泰西国度，比年来在全球范围内获得了快速发展。

在中国，房车市集起步较晚，但比年来发展飞快。路程网×房车行的统计数据高傲，2023年全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记录，寰宇房车玄虚保有量达到21.34万辆傍边。

尽管从销售数据来看，房车在统共乘用车市集中仍属“小众”品类，但在该细分市集竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《说念路活泼车辆生产企业及产物公告》高傲，共有80个房车厂家汇报122款旅居车，汇报车型数目与客岁比拟增长14%。

在不少业内东说念主士看来，房车市集的快速发展，离不开联系计策的推动以及消耗者需求的增多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展校正委、财政部等九部门归并印发的《对于推动旅游全球工作高质地发展的相通意见》（以下简称《相通意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的消耗者初始眷注房车市集。”上述新吉奥集团联系雅致东说念主告诉记者。

举例，《相通意见》提议，“优化旅游全球信息工作、完善旅游全球交通工作、强化旅游济急救助工作、加强旅游惠民便民工作，并促进全球文化工作和旅游全球工作和会发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加浅易、安全、闲逸的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也不停推出更具性价比的特色新产物和房车及营地体验行径，以眩惑更多消耗者。举例，新吉奥集团旗下已领有谢意、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，产物线隐讳自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有糊口家、旅群众、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车产物，隐讳B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，流畅多年稳居中国房车市集市占率第一。

值得注方针是，不停扩大的房车市集，仍展现出广阔的发展后劲。据中研普华产业院商议叙述，中国房车市集自2000年头始起步，过程20余年的发展，已初具限度。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅卓绝10%。畴昔几年，跟着旅游业的升级和个性化消耗需求的增多，房车市集将连接保握快速增长态势。

另据联系预测，中国房车市集在当年几年变化较快，2023年市集限度为5.34亿好意思元，约占全球房车市集的1.68%，瞻望2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游商议院院长戴斌则以为，“房车消耗正在从倡导的导入期走向市集的栽培期，房车正在进入寻常庶民家”。

新吉奥集团成都房车营地。 受访企业供图

价钱战延至房车，年青东说念主离车轮上的家近了

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众产物。

某房车企业联系雅致东说念主告诉记者，厂家在打造房车时，主要本钱议论在底盘采购与定制、上装装修与成立、加改装方式以及研发设想等方面。底盘本钱取决于选定的车型和平台；上装本钱雷临幸屋装修，阐发里面成立和装修圭臬而定；加改装本钱则包括原厂施舍和用户自行添加的设施开发。此外，房车的研发与设想也需进入无数资金，以确保产物的专有性和适用性。广阔本钱身分共同决定了房车的品性和售价，亦然房车市集小众且价钱较高的主要原因。

“底盘是房车的基础，咱们选定高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的妥当性和耐用性。同期，能源系统亦然本钱的热切构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要进入无数资金。”上述新吉奥集团联系雅致东说念主告诉记者，此外，设想与研发、智能化成立等均是其主要本钱场合。

值得注方针是，比年来，国内乘用车市集握续的“价钱战”，也初始向房车市集膨胀，以往不菲的房车价钱出现“松动”。重叠露营、户外经济火热，房车初始驶入寻常庶民家。

比如，一款五十铃700P房车客岁的售价在60多万元，本年凯旋降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷纷降价，一款圭臬的C型房车价钱致使仍是降到了30万元以内。

在业内东说念主士看来，房车市集越来越“卷”，从初学级到高端车型都有进入市集。记者了解到，房车市集主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分规模。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富的成立以及细腻的性价比，成为现时市集上的热销产物。拖挂式房车则凭借其较低的购置本钱和灵活的使用方式，在中低端市集占据立锥之地。

不仅是房车零卖市集，房车租出市集跟着限度扩大，其价钱也有所下探。

“在房车市集举座握续向好的基础之上，畴昔房车租出市集的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租坐褥物也日益丰富，弃取租出的消耗者也越来越多。基于这几点，房车的租出单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态业绩部副总司理干杰向记者默示。

“智电+计策+竞争”，推动房车价钱再下探

房车价钱迟缓下探，使其被更多消耗者袭取，从小众产物初始进入寻常庶民家。究其原因，智电波澜的加握、计策的营救、市集竞争加重等都被视为关节身分。

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在市集供需关系变化、产物类型各样化、本钱适度和成立改变等身分共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了战争和享受房车糊口的契机。”上述房车企业联系雅致东说念主向记者默示。

跟着房车市集的快速发展，房车厂家竞争日益热烈。为了霸占市集份额，厂家纷纷推出降价促销行径，以镌汰产物价钱。举例，本年国庆时期，大驰房车推出限时特惠行径，10辆C型房车一说念8.8折销售。

“跟着制造技能的最初和限度效应的泄露，厂家约略更有用地镌汰生产本钱，提高生产成果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，仍是形成相当闇练的房车制造产业链条，限度化生产有助于镌汰产物价钱，擢升性价比。”上述新吉奥集团联系雅致东说念主告诉记者。

此外，计策“暖风”频吹也成为其价钱下探的热切原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展诡计》提议，要推动自驾车旅居车旅游，实施自驾游推动运筹帷幄，形成齐集化的营地工作体系和比较好意思满的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

此外，2023年出台的《对于推动汽车后市集高质地发展的相通意见》提到，要营救自驾车旅居车等营地建筑，加强计策营救，促进房车旅游消耗发展。本年8月，国务院印发的《对于促进工作消耗高质地发展的意见》称，推动商旅文学和会发展，擢升方式体验性、互动性，推出多种类型特色旅游产物，饱读吹邮轮游艇、房车露营、低空遨游等新业态发展。

现时，电动化波澜席卷汽车行业，房车的电动化进度也初始加快推动，这也被业内视为畴昔房车价钱进一步下探的潜在身分。

“一方面，新能源技能的研发和应用需要进入无数资金和时期，增多了研发和制形本钱。但另一方面，跟着技能的不停闇练和产量的增多，新能源房车的生产本钱有望缓缓镌汰。电动化当作新能源技能的一种热切神情，对房车价钱的影响主要体面前电板本钱上。跟着电板技能的不停最初和产量的增多，电板本钱有望缓缓镌汰。同期，电动化房车具有更高的能源愚弄成果和更低的排放，合适国度的环保计策和消耗者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下落的一个潜在身分。”上述新吉奥集团联系雅致东说念主默示。

在上述房车企业看来，新能源技能在房车规模的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制形本钱及产物价钱带来了新的变化。跟着新能源技能的闇练与限度化生产，电板等中枢部件的本钱缓缓镌汰，为全行业的房车制形本钱的下落提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在统共房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租出市集，更是少有产物波及。

“筹商到玄虚运营本钱，面前咱们的房车租出市集还莫得新能源产物。新能源房车在统共房车群众庭中的占比还比较小，属于新兴产物，处于刚起步的状况，还莫得都备在房车消耗群体当中获得普遍推论。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和推奖的玄虚本钱都比较高。房车租出需要筹商到车辆在外地好不好修，有莫得实足的配件供应，有莫得闇练的维修工作体系。而面前来看，新能源房车对能源补给、维修工作体系都提议更大挑战。但从长久来看，新能源房车果真是势在必行。”干杰向记者默示。

电动智能波澜下，分享租出+出海将成房车新蓝海

值得注方针是，抛开日趋“子民化”的特征，现时业内对于房车行业畴昔发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团联系雅致东说念主看来，新能源房车将成为畴昔房车市集的热切趋势之一，同期房车这一细分市集将呈现出新的特色。“起首即是新能源智能化。跟着新能源汽车技能的快速发展和消耗者环保强硬的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。这些房车将遴荐先进的电板技能和智能化适度系统，提高能源愚弄成果和驾驶便利性。”他默示，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已归并业内专科团队开展了潜入的研发与探索，面前已具备比较闇练的市集化量产条目。

此外，上述新吉奥集团联系雅致东说念主以为，房车市集畴昔还将呈现出设想优化与功能拓展、分享租出模式缓缓普及，以及出口市集增长等特色。“为了欢叫消耗者的各样化需求，房车设想将不停优化和拓展功能。举例，增多储物空间、优化空间布局、擢升闲逸性和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱开发，擢升用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租出模式将缓缓普及。这将为消耗者提供更多弃取和便利，同期镌汰购买本钱和使用门槛。”上述新吉奥集团联系雅致东说念主默示。

值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业畴昔的主要增长点。上述新吉奥集团联系雅致东说念主默示，跟着国内房车市集的缓缓闇练和消耗者对高品性产物的需求增多，中国房车在国际市集上的竞争力将缓缓增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前仍是初始国际市集布局，并在国际市集不停擢升品牌着名度和市集份额，集团旗下桐乡基地正缓缓成为中国房车智造之都、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新市集。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车产物均进行了亮相。

上汽大通房车业务联系雅致东说念主也以为，现时新能源房车正处于起步阶段，畴昔有契机成为房车市集的热切趋势之一，其环保、智能、浅易的特色将引颈房车行业的翻新发展。跟着环保强硬的擢升和新能源汽车技能的不停最初，房车这一细分市集展现出广阔后劲。

“此外，房车市集将呈现多元化、各别化的特色，欢叫不同消耗群体的需求；智能化、网联化技能的应用将擢升用户的出行体验，使房车成为集高技术与闲逸性于一体的迁移糊口空间；出口市集的增长则将为中国房车企业提供更开阔的发展空间。”上汽大通房车业务联系雅致东说念主默示。

逐日经济新闻