五菱通过宏光MINI EV飞快参加了新能源赛谈，前不久，五菱又推出了全新五菱星光S，作为一台紧凑级SUV，这亦然后台粉丝较为体恤的车型之一。当今新车领有纯电和插电式混动两款能源版块，其中插混版块（PHEV）提醒价为9.98万—11.98万，从价钱上来看，五菱星光S PHEV是相比亲民的，不到12万就能脱手顶配，关于我们凡俗老匹夫来说，也不会有太大经济压力。对此，笔者就以五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型为例，来潜入解读一番，望望这台SUV的推崇到底奈何？

从想象上来看，五菱星光S PHEV摄取了家眷化的想象话语，前脸摄取封锁式的型面结构，搭配分阵势大灯想象，给我的视觉感受相比尖锐。同期前唇上主义置配有一块梯形玄色进气格栅，梗概起到散热的作用。而车身侧面想象相对传统，不外2米8的轴距和18寸大轮毂的欺诈，仍带来了可以的清爽感。车尾上想象相比立体，多以横向线条为主，搭配精炼的尾灯想象，有着较强的视觉辨识度。就外不雅想象来看，我合计五菱星光S PHEV相比适应年青东谈主的审好意思。

参加车内，五菱星光S PHEV内饰设磋议为简易，环抱式的中控台布局和双拼的配色处分，让其梗概所有这个词座舱呈现出较强的质感。台面中央为一块15.6英寸的LCD屏，神情区域为8.8英寸全液晶神情，两者共同组成了智能化交互区。车机内搭载了Ling OS智有关统，里面配有导航、蓝牙、车联网、4G和OTA功能，从我实质的操作体验来看，系统举座运转较为清爽，各个功能的想象以及操作逻辑均适应用户俗例。车内配有主副驾区域的分区语音为止功能，我在行车进程中可进行连络语音输入，系统关于指示的识别率高效准确，并能完了可见即可说的功能。

在智驾方面，这台130km 旗舰型版块配备了5个车外录像头和6个超声波雷达，在灵眸智驾系统的加捏下，整车具备L2级赞助功能，并能提供360°全景影像和全速自适当巡航功能，我在测试场面临智驾系统进行了实车测试，整车前后均带有碰撞预警，当车辆检测到前哨的拒绝物时能实时刹车。在高速巡航线段时，车谈保捏系统梗概让驾驶进程变得大意省力。对比同价位的结伴车而言，竖立上更丰富一些。

空间方面，作为一台紧凑级SUV，五菱星光S PHEV领有4745*1890*1680mm的尺寸，轴距为2800mm，车内摄取5座布局，并使用精采的仿皮面料进行椅面包覆，座椅内的填充物相对矫健，从我实质的乘坐感受来看，臀部和腰部的相沿王人较为弥散，后排座间距达到了985mm，以我1.76m的身高为例，坐在后排腿部空间相比富足，可以大意跷二郎腿，满载3东谈主也不会感到拥堵。关于闲居家用来说，乘坐空间是毋庸操心的。

能源方面，五菱星光S PHEV搭载了一套插混能源，由1.5L发动机和前置电机共同组成，其中电动机最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m。并配备了一块20.5kWh的神真金不怕火电板组CLTC纯电续航可达130km，详细续航里程可达1100km。即等于我们闲居通勤代步，看成念纯电车使用也莫得太大问题。虽然，关于可爱资料自驾的糜费者来说，一样允洽。

从实质驾驶感受来看，我在试驾中遴荐了50%的城区路况和50%的高速路段，在城市区域我宠爱使用纯电驱动样式，能源输出相比线性，车内环境也相比安适。而参加高速路段时，能源开释相比积极，超车进程相比大意。整车摄取麦弗逊与多连杆的悬架结构，在调校上偏向愉快，当车辆经过一些井盖和减慢带时，悬架能完成快速回弹并化解过剩的振动，保证整车踏实的行驶姿态和愉快性，好开算是我对五菱星光 S PHEV的客不雅评价。

归来一下，我合计五菱星光S PHEV是一台详细性相比强的SUV，外不雅和内饰想象相投了当去年青东谈主的审好意思。同期车内智能及辅驾竖立丰富、2米8的轴距带来了宽阔的乘坐空间，关键还可油可电，经济性较强，集中11.98万元的顶配售价来看，性价比特殊高。因此，家用值得保举。