现在10万级紧凑型纯电SUV车型也相比多，然而思要宁德时间的电板以及大空间和智驾兼顾的车型并未几，是以小编最近对这台北汽极狐考拉S进行了试驾，从以下几个方面望望这台车的进展究竟如何呢？

外不雅方面：

北汽极狐考拉S车身尺寸长×宽×高辨认为：4500×1870×1655mm，车头正面极狐车标搭配两侧的全LED大灯组，下方剿袭大面积玄色包围谀媚搭配下方的“八字形”进气格栅，总计这个词车头看起来相频年青化。

来到车身侧面车身中间一根舒缓的腰线谀媚戴覆盖式门把手，下方剿袭大面积玄色包围谀媚戴215/50 R17的轮胎，轴距为2820mm，总计这个词车身侧面比例合营。

最其后到车尾上方一个大尺寸的尾翼中间嵌入着高位刹车灯，中间一根玄色饰条谀媚两侧“C字形”尾灯组中间嵌入着极狐字母车标，下方剿袭与车头相呼应的玄色饰条谀媚搭配下方“八字形”饰条点缀，总计这个词车尾看起来很有档次感。

内饰方面：

北汽极狐考拉S中控台上方剿袭大面积玄色软质材料包裹，中间一层剿袭白色饰板谀媚戴一块14.6英寸的中控大屏，边幅台剿袭一块10.25英寸的全液晶边幅搭配皮质包裹的平底式多功能所在盘，这套所在盘小编执起来相比粗很有信心。换挡机构剿袭怀挡，总计这个词内饰用料厚说念且约略易操作。

空间方面：

北汽极狐考拉S剿袭仿皮材质的桶式座椅，总计这个词座椅坐上去包裹性可以。接下来小编把前排座椅调度到相宜我的坐姿，小编身高173cm，体重55.17kg，前排头部空间为2拳零1指。保持前排座椅位置不变投入到后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间为1拳零4指。临了绽放后备厢，总计这个词空间相比规整且后排座椅复古40:60比例放倒，对我这个骑行兴趣者来说实用性很可以。

动态方面：

北汽极狐考拉S搭载着一套最大功率为120kW(163Ps)的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，峰值扭矩为240N·m，官方百公里加快本事为11s，试驾专员带我找一段禁闭说念路实测百公里加快本事为10.8s，这台车初段提速很轻快且推背感可以。底盘方面剿袭前麦弗逊式安祥吊挂和后纵臂扭转梁式非安祥吊挂，总计这个词底盘调教是偏整的，行驶在市区内的铺装路面惬意性依然可以的。隔音静谧性方面这台车唯有细小的胎噪传递投入车内。续航方面这台车官方CLTC纯电续航里程为500km，小编无间了试驾专员这台车的骨子的纯电续航里程为400km控制。

回来方面：

这台北汽极狐考拉S最初外不雅相比耐看且内饰的科技感也可以，空间较大且纯电续航里程也可以，最要津荟萃这个价位它的智驾也可以。