车圈的战火越烧越旺了。

跨界而来的小米、华为，如故置身广州车展C位，冲刺“百万豪车”。比亚迪、理念念、赛力斯，齐交出超过益的三季报。

可是，火热的另一面是，车圈“饥饿游戏”也鸣枪运行。

从客岁的威马，到本年的高合、合创、远航汽车，以及走在“死活边际”的哪吒，新动力车淘汰赛愈演愈烈。

吉祥、一汽、广汽这些老牌车企们，也齐运行集体“瘦身”求生。

01吉祥、一汽、广汽主动“瘦身”，车圈整合潮来了

吉祥两个月内至少进行了三次整合，不管是从广度照旧深度上，齐不错说是最横暴的一家。

11月14日，吉祥为了“放弃同行竞争”，秘书优化极氪、领克股权结构，将这两大主动新动力汽车的品牌进行吞并。

此外，10月9日，吉祥秘书几何品牌负责并入星河系列，星河系列升级为孤苦品牌；11月12日，吉祥新动力皮卡品牌雷达汽车秘书将整合进吉祥汽车集团；有音讯称，吉祥还将不时鼓动翼真汽车和吉祥星河的整合。