传统的燃油轿车，由于发动机、变速箱等机械部件的制肘，在车身构造上很难作念到兼顾颜值和实用。但优秀的纯电架构就不存在这么的问题，比如小鹏汽车，它即不错打造出新势力阵营“最强”的默契轿跑P7i，也不错把轿跑这个物种，通过增强空间、散逸、智能，变成更允洽全家出行的P7+。当今，新车照旧到店并开启预售，预售价20.98万元起，它的施展到底奈何？咱们到店一筹商竟。

外不雅玩出新表情，车尾野心太个性！

外不雅方面，小鹏P7+在维握眷属式野心的基础上，又玩出了新表情。前脸是咱们熟练的Robot Face作风，不错看到象征性的环状式灯带，但新车细节野心档次感更强，灯组之间的组合与曲面会通，酿成“X”动感线条，让前包围造型愈加默契。

侧面剿袭轿跑溜背造型，车身比例修长，举座视觉恶果低趴。加上袒护式门把手，风阻所有低至0.206Cd。小鹏P7+还剿袭了双拼色悬浮车身，20英寸轮圈造型也很动感。轮胎匹配默契型纯电车专用的米其林PS EV，宽度达到255mm，合适其轿跑定位。

尺寸方面，新车长宽高远离为5056/1937/1512mm，轴距达到3000mm，是小鹏汽车当今尺寸最大的轿车。比较同级敌手，小鹏P7+的车长、轴距都有一定上风，空间施展令东说念主期待。

车尾是新车最“出挑”的部分。与同级敌手比较，小鹏P7+的车尾相等特有，其将后扰流板融入了通盘尾部野心当中，营造出“双层车尾”的视觉恶果。加上玄色悬浮车顶和掀背尾门，看上去极具将来感。

此外，新车的尾灯组也剿袭了全新陆续式野心，很像奔突VISION EQXX意见车，辨识度相等高。

腿部空间夸张，“标配”即是“顶配”！

插足车内，小鹏P7+带给咱们的惊喜依然不少。浅灰内饰搭配，加上雅致的环保材质，以及大尺寸中控屏、狭长的液晶仪容，举座作风尽头高等。中控屏尺寸达到15.6英寸，内置高通8295P芯片，搭载AI天玑5.4智能系统。

在中控下方还配备了两个50W无线充电面板，不错更快完成手机补能。HIFI高保真音响救济全景立体环绕声，合营静谧的座舱亦然一种听觉享受。此外，星瀑式氛围灯以及全景天幕等建树在小鹏P7+上也莫得缺席。

新车领有3米的轴距，而且悬浮式车顶线条圆滑，它的后排施展都备值得期待。试验上，小鹏P7+的空间施展确实是其中枢竞争力之一，自后排的腿部空间照旧卓绝传统燃油行政轿车。

前后4张座椅均标配透风/加热/推拿功能，后排座椅还救济椅背电动鼎新。同期，新车后排提供了8英寸赶走屏，不错赶走后排座椅、空调鼎新以及文娱系统，后排右侧还树立了小桌板。这些建树都是小鹏P7+卓绝同级的加分项。

智驾剿袭纯视觉决议，不限说念路都能用！

试验上，智驾系统“风评被害”其实即是被某些“差生”拖了后腿。正怎样小鹏此前说的那样，要让更多燃油车用户体验到标配“高阶智能纯电”的乐趣。

小鹏P7+搭载了全新的智驾决议——小鹏AI鹰眼视觉决议，这是行业首个剿袭单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。其标配2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。据官方先容，这套鹰眼视觉决议的感知距离提高了125%，识别速率提高40%。同期，新车还具备更强的OTA升级后劲，软硬件勾搭，信得过让智驾系统作念到“战将来”！

AI鹰眼视觉决议搪塞明暗光照各别的场景规模更广，无惧逆光、弱光、强光，况且看得更准、更清、更远，夜晚也能使用。小鹏也成为了继华为之后第二个领有雷达感知、视觉感知“双时刻阶梯”的品牌。然则，华为乾崑ADS SE视觉感知智驾系统首乘车型深蓝S07，当今只可在快速路、高速路上使用高速领航缓助功能。而何小鹏则示意，小鹏P7+拜托时即可使用城区智驾系统，不限于快速路、高速路等禁闭场景。

小鹏P7+基于扶摇架构打造，救济800V高压快速充电时刻。剿袭磷酸铁锂电板组，提供60.7kWh和76.3kWh两种容量的电板组，对应纯电续航为620km和710km，再搭配800V快充让用户不再续航暴燥。

能源方面，新车仅提供单电机版块，最大功率远离为180kW和230kW，最高车速均达到200km/h。底盘部分，新车悬架结构为前双叉臂+后多连杆零丁悬架。

汽车圈说车

预售价20.98万元起！10月14日小鹏P7+预售价一出，网友成功“爆了”！这个价钱比此前曝光的还要更低。而且，小鹏P7+预售开启1小时48分钟订单就冲破了3万台！从MONA M03驱动，小鹏汽车照旧插足了一个新的阶段：它们在延续我方在智驾、底盘方面的上风除外，又加强了野心、空间、散逸方面的竞争力，而且还给出了愈加实惠的价钱。固然，小鹏P7+在成为“爆款”的路上，要过的关卡，要打的BOSS可少不了！比亚迪汉EV、小米SU7、极氪007、星河E8、智界S7等，它们都与小鹏P7+处在同类市集区间。汽车圈小编觉得，能否在细分规模得回告捷，就看耗尽者能不可Get到小鹏P7+的颜值、空间、智驾了。