1984年的深秋，一个改变上海乃至中国汽车工业发展的要紧样式在嘉定落地。

中德两边达成合作，上海民众汽车有限公司在上海嘉定缔造，率先开启中外联合轿车样式之路。

历史的年轮持续上前，四十年后，嘉定已发展成为世界级的汽车产业基地，上汽民众更是成为民众集团全球最成功的联合企业之一。

起步——桑塔纳的金字牌号

中国近代汽车产业发展史中，民众集团占有浓墨重彩的一笔。

上世纪80年代，时任第一机械部副部长的饶斌提议，“一个国度莫得像样的轿车工业，不可算领有完好意思的汽车工业。”然而轿车分娩要求高插足和高技能装备，那时国内车企并不具备干系要求。

饶斌提议选择中外联合策动的面貌，发展我国轿车工业。邓小平同道作念出伏击批示，“不错，不但轿车不错， 重型车也不错嘛。”

于是在1984年10月10日，在北京东谈主民大礼堂无际举行斥地上海民众汽车有限公司合作合同的署名典礼。两天后，上海民众汽车有限公司（2015年后改名为上汽民众汽车有限公司）奠基典礼在上海嘉定举行，并信托年产3万辆。次年，国产桑塔纳车型在嘉定安亭工场批量下线。

上海民众汽车有限公司的奠基典礼

这款被誉为“神车”的轿车，开启了中国汽车工业的新纪元。桑塔纳国产后很万古刻内一车难求，仅两年时刻，累计销量就打破了万辆，到1998年更是达成百万辆记录。“手拿年年老，腰别BP机，外出桑塔纳”，一度是上世纪八九十年代“万元户”的标配。

桑塔纳上世纪90年代的成功源于其超卓的性能和粗造的相宜性。该车选择了那时民众集团启程点进的技能，整车分量较上海牌轿车轻520千克，百公里油耗仅6.1升，最高时速可达169公里。朴实大方的造型也极为适用公事车、商务用车和出租车等多元化场景。这些上风让桑塔纳马上成为中国汽车阛阓的标杆产物。

1999年，上汽民众技能中心扩建后落成启用

上汽民众联合样式标成功，也为后续与其他跨国车企谈判及合作提供了模仿范本。不仅如斯，通过与民众集团的合作，中方学到了先进的全球汽车技能教诲、束缚轨制，并培养了无数原土着才。

陈祖涛（曾任二汽总工程师）在《我的汽车生存》回忆录中指出，在给“桑塔纳”配套时，培养和考试了原土汽车零部件企业，为中国汽车工业发展打下了基础。

1984年-1994年，桑塔纳独占中国轿车阛阓60%-70%的份额。四十年时刻，上汽民众在华产能从率先的3万辆界限壮大至200余万辆，年销量也从率先的千余辆跃升至百万辆以上，年营收界限超千亿，且很万古刻内是民众集团全球最获利的子公司之一。

壮大——与上海与嘉定的故事

桑塔纳样式，为什么是上海？为什么是嘉定？

资深媒体东谈主义晓鸣曾写谈，上海私有的“海派文化”为民众与上海的合作创造了致密的氛围。其次是上海工业基础较厚。贵寓浮现，那时国内信得过能够批量分娩轿车况且领有安装线的只消上海轿车厂。而该工场旧址在上海嘉定。上汽民众落户上海嘉定，不仅能阁下已有资源，还能为改日的产业膨胀预留富余空间。

事实讲明注解，这个选拔极具前瞻性。上汽民众的建厂不仅是企业发展的一小步，更激励了嘉定乃至上海市的汽车产业飞跃。

1999年，帕萨特下线

在1990年后，上汽民众又陆续推出了帕萨特、朗逸等多款车型，迎来了产销的进一步增长。这大幅带动了邻近产业的快速发展，推动配套汽车零部件供应商崛起，变成了完备的汽车产业链条。1993年，桑塔纳零部件国产化率已从率先的2.7%进步至80%以上。

嘉定的基础材干也得以进一步完善，工业园区、公路网络和生活材干应时而生，成为承载多量产业工东谈主和技能东谈主才的轮廓社区。围绕上汽民众，嘉定在1998年就缔造了汽车产业园区，蚁集了福耀集团、上海捷众、延峰等汽车零部件企业。

到2024年，上汽民众已缔造四十年，而与之共同成长跨越的上海嘉定，也已然是闻明国表里的世界级汽车产业中心。

图片起头：嘉定公众号

上海嘉定以上汽民众、上汽乘用车等整车企业为中枢，招引1000多家汽车零部件企业，包括安波福、采埃孚等跨国零部件巨头皆在此落地。铁心2023年，嘉定年界限以上汽车工业产值稀奇3500亿元，孝敬了当地50%的GDP和40%的奇迹与税收，并占上海全市汽车总产值超30%。

转型——改日，不绝联袂并进

濒临电动化、智能化两大新的赛谈，上海嘉定和上汽民众不绝联袂，共同开启转型之路。恰是因为上汽民众打下了坚实的汽车产业基础，嘉定才有加码电动化、智能化的底气。

早在2011年时，嘉定区就率先成为中国电动汽车国外示范区，独立时制定了系统完备的电动汽车示范握行的一揽子沟通。同期，嘉定照旧国度首个智能网联汽车（上海）试点示范区开发测试区。通过“星辰沟通”“赢在改动”“终末一公里”自动停车等样式标引颈，嘉定毒害变成了新动力、智能网联汽车产业的本性累积上风。

图片起头：上汽民众

铁心2023年底，嘉定全区自动驾驶测试总里程已打破1600万公里，占据上海全市测试里程的约略，并可复旧从L2到L4级别多种车型的自动驾驶场景考证。

如今的嘉定，已汇聚600余家“新四化”干系企业，包括地平线、禾赛光电等新兴企业。2023年，嘉定汽车“新四化”总产值达2318亿元，同比增长41.8%，较两年前收尾近乎翻倍增长。

看成嘉定整车企业的“定海神针”，上汽民众是启程点向新动力转型的联合车企之一。

图片起头：上汽民众

2020年，上汽民众电动化品牌ID.系列首款国产车型——ID.4X量产上市，对外开释出“大象回身”的明确信号。如今ID.系列已变成ID.4X、ID.3、ID.6X等较为完备的产物矩阵。客岁，上汽民众ID.系列以13万辆的收获稳居联合纯电销量榜首。本年，在“油电同进”“油电同智”双轨并行政策带领下，上汽民众新动力销量屡改动高，10月达到1.6万辆。

本年5月，奥迪汽车与上汽集团细致合作，在安亭基地运行Advanced Digitized Platform智能数字平台的集中开发，改日将分娩奥迪新一代豪华智能电动产物。

6月，上汽民众干系股东方在上海签署多项关联上汽民众新产物样式标技能合作契约，执行包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技能合作契约。瞻望自 2026年起，并跨越 2030 年，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向阛阓。

图片起头：上汽民众

在上汽民众新动力转型中，嘉定如故占据着关节地位，更突显出其扎根嘉定，放射宇宙的政策意旨。早在2015年，上汽民众便入部属手鼓动安亭基地的政策性转型升级。2018年，上汽民众投资170亿元的安亭新动力工场破土动工，诡计年产能30万辆。两年后，该工场齐全投产。

上汽民众与嘉定的发展强干系，跟着上汽民众电动化销量的高涨，嘉定在2022年汽车产业总值也同步高涨至3855.4亿元。

本年以来，嘉定和上汽民众合作更趋细致。本年开年，上汽民众已与安亭镇订立汽车产业更生态合作契约，共同征询制定政策合作与恒久发展诡计，打造新动力汽车与智能网联汽车生态圈；9月，嘉定安亭与上汽民众举行了汽车产业更生态重心样式落地签约典礼，发愤于打造以上汽民众安亭基地为中枢的新动力汽车与智能网联汽车更生态圈。

上汽民众看成“链主”，在嘉定、上汽集团的助力下，将蔓延汽车产业链和分娩基地转型，同期带动腹地汽车零部件企业融入其供应链体系，买通供需订单“内轮回”通谈，创造千亿级产值。

图片起头：上汽民众

现在，两边的合作在首发地块样式鼓动、园区空间升级、产业生态累积等方面已获得阶段性顺利。

从传统汽车到新动力智能汽车，从单一制造到改动研发，上汽民众与嘉定“共生伙伴”的故事，不仅是一个企业的发展史，更是嘉定乃至中国汽车工业由弱到强的缩影。

四十载齐心戮力，这才有了“中国汽车看上海，上海汽车看嘉定”。四十年来，上汽民众与嘉定这对“好搭档”沿途见证了中国汽车工业的跨越发展，改日还将不绝联袂同业，在新动力智能化的海浪中开改动篇章。