前几天有这样一个新闻：在神舟19号辐射任务中，宇航员乘组搭乘的车再也不是以往一直用的考斯特了，而是全部用了红旗国悦。国悦是红旗的一款高端中巴，即是为了取代考斯特在高端欢迎地方用的。很昭彰，不管从此次的神舟19号如故以后的其他国度级行动中，国悦是一定会迟缓接替考斯特的。

但咱们这篇著作的主角不是国悦，而是国雅，看名字就知说念，国悦国雅都是红旗“国”字系列的车型，而这一系列车型到底什么定位，大师看这个国字就知说念了。11月15号，红旗国雅认真上市，这是一台大型油电混动行政级轿车，结合价区间140-186万。

很昭彰，国雅的任务即是要径直和包括奔突S级、良马7系在内的德系高档行政轿车径直竞争，国雅亦然国内高端行政级轿车的代表作之一。在接下来的翰墨中，咱们将为大师简便先容一下这台代表着国产车认真向德系高档行政轿车发起冲击的国产豪华轿车，到底有何等豪华。

红旗国雅是一台油电混动大型轿车，尺寸5353x1998x1511mm，轴距3260mm。这个尺寸其实要比三台德系豪华轿车要更大一些，额外是车宽要稍稍更宽一些，但举座不错说国雅和三台德系豪车是基本相似的尺寸。

比拟起三大德系豪车主力车型基本完全是燃油版不相通的是，国雅是全系油混。至于为什么用油混而不是插混，插混是要去充电桩充电的，而油混不需要另外给车充电，关于国雅这台车的实质使用场景来说，其实油混是比插混更有上风的。至于你说插混车的免购置税，免上牌费这些利好，关于国雅这个级别的车来说，这些并不是需要接洽的问题。

况且有少量是大师在官图简略实拍图上看不到的是，国雅这车的实车气场绝顶强。我之前投入过一次红旗E-HS9的上市行动，行动现场就摆着一台国雅，尽管那台车仅仅工程样车，但那车的气场感，在现场是唯一份的。我敢说，不管是S级如故什么车和它比肩停在沿路，国雅在气场上就饱和碾压对方了。实质上就国雅的实车气场感来看，能和它在气场感和尊严感上并驾王人驱的，真实也就只消劳斯莱斯和宾利了。

国雅的内饰氛围其实亦然红旗顶级车型的神色，恕我词穷，很难用谈话描写这种豪华感，啊不，应该叫糜掷感，但有少量是不错细观念，不管是我其时在现场看的实车内饰（其时这车是不允许拍照的），如故官图，哪怕大师从网上看的多样内饰照，国雅的内饰糜掷感基本上是抓平宾利的，和劳斯莱斯比拟会少了少量点概述感，但接洽到国雅和劳斯莱斯幻影之间的雄壮价钱各别，国雅不管是外不雅如故内饰，其实都如故是超班级别的强悍了。

而为什么我会说，国雅是金葵花车系的主力走量车呢？因为如实如斯。国雅实质上是金葵花车系里领先级别的车，在它之上还有红旗国耀，这是一款全尺寸SUV，定位要比国雅更高一些。而在国耀之上，即是代表国产顶级豪华车最高水平的红旗国礼了。国礼基本上即是顶级东说念主士的身份标记了。在我国，国礼的身份标记地位，要比劳斯莱斯等要高许多许多。

是以很昭彰，国礼是极为稀薄的顶级车型，国耀因为其定位，也不是能大都量走量的车，在金葵花这个超高端家具序列中能大都量走量的，也就只消国雅了。

实质上咱们根本不需要系念国雅到底能不可撼动BBA顶级行政轿车的地位，反倒是，国雅推出之后，BBA都会很慌。因为国雅实在势必会成为我国在高端欢迎地方的保举用车，别的不说，许多高档会议等都会使用国雅行为欢迎车。而在以往，这种地方用的基本上不是奔突即是奥迪。致使许多政府部门也会采购国雅行为外宾欢迎车等高端欢迎用车。

关于每个业绩有成的雇主来说都很懂得政府相关到底有多迫切，因此不错细观念是，国雅即是以后国内高端欢迎车的首选车型，而不再是BBA的三大豪车了。国雅势必会胜仗，尽管在全球规模内，BBA的三大豪车地位仍然沉着，但国雅只消在国内立稳高端行政轿车首选这个称呼，它就如故稳了。