褪去蹙悚喧嚣，销量高出"金九"的"银十"，汽车股归来感性区间。比拟"疯牛"，"慢牛"更为安妥。

作 者   |   夏 舞‍‍‍‍‍

责   编   | 尚   武

出 品 | 汽车 K 线

9 月下旬股市的那场狂欢依旧寥若晨星在目，市集情怀空前高潮；9 月汽车股月度涨幅也不负众望，"金九"全部飙高至 27%，焚烧"银十"股市首先。

不外，现时回看整个这个词 10 月股市的情况，呈现冲高回落行情。大盘方面，上证指数和恒生指数差异收跌 1.7% 和 3.86%；深证成指拼集翻红，上升 0.58%，尽管国度层面涵盖房地产市集、地点债务、银行降准、股票回购增持再贷款等利好策略，也曾在抑止出炉。

聚焦汽车市集，中国汽车工业协会数据自大，10 月，汽车产销差异完成 299.6 万辆和 305.3 万辆，环比差异增长 7.2% 和 8.7%，同比差异增长 3.6% 和 7%。10 月合座市集产销，施展好于 9 月。

「图片开始：中国汽车工业协会」

然而，10 月汽车股以收跌 1.06% 作结，84 只汽车股中仅三成飘红。

具体来看，经销商广汇宝信以上升 64.15% 领跑，这与其股价基数低联系；扫尾 10 月 31 日该股报收 0.174 港元 / 股。

不外，尤为引东谈主留心的是江淮汽车，该股在 10 月收成 63.28% 涨幅，在乘用车板块施展最为亮眼。与此同期，东安能源、海马汽车和赛力斯也踏进月度涨幅前五。

江淮汽车三季报自大，不论第三季度和前三季度，其均在营收减少的情况下终了净利润增长。

更进击的是，江淮汽车与华为连合打造的高端品牌尊界首款车型将亮相本届广州车展。鸿蒙智行旗下问界的一炮而红，让赛力斯市值径直飙升至 2000 多亿；百万级豪车尊界，能否为江淮汽车带来质的飞跃呢？值得期待。

东安能源更毋庸说，从 10 月 28 日至 31 日，该股勾搭四个来回日涨停，颇有旱地拔葱的阵容，月度上升 48.88%。

最初，东安能源告示三季度获得 8 家企业的 14 项新市集《定点公约》，总销量预测 40 万台；其中，触及新能源新市集名目 2 项，筹算销量预测 15 万台。

基本面上，2024 年前三季度，东安能源贸易收入 29.92 亿元，同比下降 22.24%，归母净利润 -159.79 万元，由盈转亏。

如斯看来，东安能源的上升，更猛进度上受益意见。举例有媒体将东安能源列为翱游汽车意见股，同期东安能源已澄莹现时无翱游汽车业务相关收入。

10 月中旬，东安能源官方暗示，其在有东谈主、无东谈主低空翱游器限度，快速反映国度号令主动分析商榷，抢先抓到多个翱游器名目，全面拓展全新增长限度。

音讯面上，10 月 27 日，小鹏汇天翱游汽车智造基地肃肃动工，而东安能源为小鹏汇天产物匹配增程能源。而且，跟着越来越多的车企或品牌提供增程能源汽车，有中国兵装集团布景的东安能源成为香饽饽不及为奇。

海马汽车月度上升也莳植 40%，达到 43.13%，临了三个来回日涨停。

基本面上，海马汽车前三季度营收同比减少 45.34% 至 10.46 亿，但归母净利润扭亏为盈至 5610.45 万。不外与江淮汽车推敲的是，两者的扣非净利润还未转正。

海马汽车在投资者问答时泄露，其正在推动相关新产物、新业务的建筑落地，将尽最大力争完成新旧赛谈的调整；现时正按宗旨推动 B 端出行产物及名目。

11 月 6 日，工信部副部长熊继军饱读舞新能源汽车优质企业同一重组的音讯传出。对众泰汽车、海马汽车等角落化车企来说可能变成利好。

名纪律五的赛力斯，月度涨幅为 29.06%。销量势如破竹，净利润扭亏为盈，手捏充裕现款，赛力斯已杰出重围。

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再来看榜单跌幅前五，差异为极星汽车下落 35.47%、如祺出行下落 34.02%、蔚来 H 股和好意思股各下落 26.09% 和 23.65%，以及恒大汽车下落 23.29%。

其中恒大汽车履历"过山车"，10 月 2 日大涨 58.9%，次日又大跌 20.69%，随后摇荡下行，至 10 月 31 日收盘仅为 0.27 港元 / 股。恒大汽车终究莫得等来它的"白衣骑士"。

另皮毛较理思汽车、零跑汽车和小鹏汽车，蔚来 10 月股价施展最差，双股跌幅均莳植 20%。

继乐谈之后，蔚来已宗旨推出第三品牌萤火虫霸占市集份额。而"大厂新势力"如长安深蓝、极氪等的赶紧追逐，也令造车新势力一族，如坐针毡。

Views of AutosKline：

从 10 月汽车股榜单不难发现，除廉价股如广汇宝信、极星汽车、恒大汽车，以及有时性比较大的海马汽车等，其实主流汽车业上市公司股价变动并不杰出，这也侧面折射出汽车行业现时竞争的胶著态势。

谁能补救汽车行业于水火？国度层面报废更新和置换更新策略无疑对汽车虚耗拉动效应显明，厂商端新车型密集投放掀翻一轮接一轮热度，经销商端促销看成烈烈轰轰，虚耗端同期"减负"开释需求，各方力量正协同提振汽车虚耗，缓解汽车行业变革阵痛。

大浪淘沙，适者生计，硬人为王。11 月初好意思国大选尘埃落定，汽车股市将何去何从，咱们翘首以待。

附《2024 年 10 月股价涨跌总榜》

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