近些年，广汽传祺发生很大变化，早已从传统车企向科技公司转型。其中，最具代表性的转型力作就是传祺新能源E9，该车既是广汽传祺新能源落地的首款产物，同期亦然传祺E系列的开山之作。

这款车关于广汽传祺来说意思十分紧要：一方面，在全新时刻品牌传祺智电科技i-GTEC赋能下，强势切入35万元级新能源汽车商场价值高地，握住向高端化迈进；另一方面，凭借15年新能源时刻积淀和多年豪华MPV商场深耕，再行界说新能源豪华MPV尺度。

如今，传祺新能源E9再次以翻新性的时刻创新喜添新丁。11月12日，传祺新能源E9超等快充版得当上市，共推出3个版块，商场引导价为32.28万∼39.28万元。与其他新车上市发布会不同的是，此次发布会搬到了寰球首家超快充能源电板专科工场——巨湾技研举办，让产物讲究到了当先出身的方位。

当作寰球首款4C超等快充插混MPV，传祺新能源E9超等快充版达成“三大升级”与“两大传承”。其中，“三大升级”即升级了私有的超等快充时刻、旗舰级的阔绰座舱体验和智能化感受；“两大传承”即传承了安全和能源两大同级私有上风。

继传祺新能源E9 科技温煦版和2024款传祺E9推出后，超等快充版的上市，让传祺新能源E9产物矩阵得回了进一步的推论。“莫得超等快充，不叫豪华。”广汽传祺汽车有限公司副总司理刘嘉铭觉得，传祺新能源E9超等快充版的上市，不仅是一次产物变嫌，更是对用户期待的一次深刻复兴。

人所共知，能源电板当作新能源汽车“腹黑”，凯旋反应了厂家的时刻实力，也决定着产物带给用户的潜入体验。传祺新能源E9超等快充版搭载的全新一代弹匣电板，达成4C超等快充时刻初度“上车”，兼具补能快、不挑桩、高安全和寿命长等上风，8分钟极速来电至80%，充电和加油雷同快。

举止直播现场，巨湾技研总裁裴锋将全新一代弹匣电板的智造经过呈当今不雅众眼前，从分娩经过的细巧化处分到质地检测的高度尺度化，每一步王人体现了广汽传祺高端智造的匠心与聪慧。举例，在实测经过中，传祺新能源E9超等快充版从SOC30%充至SOC80%仅用时7分22秒，比官方数据8分钟还教训了近8%。

与此同期，传祺新能源E9超等快充版还能作念到“不挑桩”，不管是超等快充桩也曾平日快充桩，王人能欢快超等快充。有联整个据标明，一线城市超86%的快充桩，王人能欢快传祺新能源E9超等快充。值得一提的是，广汽传祺更是华为超充定约的首批成员，在华为超充生态集中加捏下，即就是在雪域高原也能得回补能保险。

另在电板安全性上，全新一代弹匣电板能作念到热失控测试24小时不生气不爆炸，国标是5min；23t重物挤压不生气不爆炸，国标是10t；初度达成三元锂整包针刺不生气不爆炸；海水浸泡10小时仍可使用，国标平日池塘浸泡是2小时；电板寿命也可欢快整车行驶20年/100万公里。

为欢快用户对新能源豪华MPV的高阶需求，传祺新能源E9超等快充版的豪华体验再升级。如一二排加多坐垫推拿，升级为同级私有前排16点式SPA级推拿座椅；二排配备同级私有半苯胺超等零重力座椅；搭载同级首搭270°环绕双层隔音玻璃，全车150处声学包；同级首搭无风感健康空调；行李箱Y向尺寸增大137mm，三排同级惟一220mm滑轨，新增同级私有行李厢二排座椅一键退换功能。

智能科技不应是炫技与堆砌，而应从真确用车场景动身，成为豪华体验的一部分。基于此，传祺新能源E9超等快充版迥殊升级了6kW超大功率车外放电、2.2kW大功率车内放电和6kW车对车放电功能，绝顶于随车佩带一个超大“充电宝”。

此外，传祺新能源E9超等快充版还新增动态红绿灯、绿波通行教唆、推选车说念及分时车说念；并对车机语音识别进行了升级，嘈杂环境下语音叫醒率依旧能跨越95%；二排液晶屏车机功能则新增了空调、媒体和整车收尾（滑移门、遮阳帘和车窗）等收尾模块。

能源方面，传祺新能源E9超等快充版则搭载了同级惟一的2.0T智电插混+2挡DHT，即便馈电或高速工况下，也能保证高速能源“不失速”；安全方面，全系标配360°环抱式安全气囊矩阵，同级私有MPV后风窗安全气囊+业内最长3.2m单边一局面侧气帘，以及行业一流的AEB主动安全性能。

自昨年5月上市以来，传祺新能源E9累计销量已近2.8万辆，寰宇冠军孙杨、CBA三连冠成员杜润旺、中国男篮大魔王周琦、脉脉首创东说念主兼CEO林凡、知名演员何家劲和麦长青等王人是传祺新能源E9的荣誉车主。在中国汽车流畅协会发布的《2024年6月中国汽车保值率谈论施展》中，传祺新能源E9以81.5%的保值率，登顶插电混动MPV保值率榜单。

如今的MPV商场正在履历全标的的重塑，花消者心中最为想象的MPV车型，一定是一款豪华感满满的全功能全场景车型。传祺新能源E9超等快充版无疑是一款在产物界说、东说念主群定位和商场叮嘱上王人经过三想尔后行的产物，万能将是其引以为傲的产物标签。