吊打比亚迪？五菱宏光PLUS再出“王炸”，1.5T能源+后驱布局，这车有点情理

诸君车友们，苗哥我今天要和人人聊聊五菱最新推出的“王炸”车型- 五菱宏光PLUS。

这款车然而让业表里齐颇为怜惜，不仅搭载了1.5T涡轮增压发动机，还保留了后轮驱动布局。

行为一款MPV，它究竟有什么过东谈主之处？

能否连接五菱宏光的色泽？

让咱们一探究竟

外不雅联想：商务气质中不乏前锋元素

五菱宏光PLUS的外不雅联想可以说是既保留了五菱宏光系列的特色，又加入了不少新意。整车选择了“平行矩形、从简硬朗”的联想言语，给东谈主一种大气在意的商务感。

前脸部分，进气格栅的联想灵感来自于“鼎”字，天然莫得过多镀铬庇荫，但两条平行的镀铬条点缀得恰到公正。这种联想既体现了中国元素，又不显得太过花哨，很符系数算用户的审好意思需求。

侧面线条利用了“微曲”的联想理念，既保持了硬朗的全体作风，又幸免了生硬感。悬浮式车顶和双色车身的联想则为整车增添了几分前锋感，有用开脱了传统商务车的赋闲印象。

尾部联想以竖直和平行线条为主，超过了车身的魁伟感。大面积低门槛的尾门联想在实用性方面也很讨喜，搬运货色时会愈加浅近。

内饰布局：堤防实用性的七座布局

投入车内，最初映入眼帘的是从简大气的内饰联想。全体以成功线条为主，神情搭配也十分淡雅，营造出了偏向商用的氛围。这种联想作风很好地认知了“以实用为先”的理念，同期又不失品性感。

值得一提的是，五菱宏光PLUS选择了2+2+3的七座布局。中排的两个落寞座椅不仅大概很好地保证后排乘客的景象性，还浅近了乘客投入第三排。这种布局关于时常需要载东谈主的用户来说，可谓怀念常贴心的联想。

能源系统：1.5T发动机+后驱布局，这组合有点东西

说到能源系统，此次五菱宏光PLUS然而给了咱们一个大惊喜。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力，峰值扭矩245牛米。这个能源输出在同级别车型中可以说是相配出色了。

更让东谈主惊喜的是，五菱宏光PLUS依然保持了后轮驱动的传统。要知谈，当今大无数MPV齐依然改为先行者了，五菱大概宝石后驱，既透露了他们对传统的尊重，也体现了对驾驶乐趣的青睐。

后驱布局的上风主要体当今以下几个方面：

1.分量分辨愈加平衡，成心于提高操控性

2.加快时要点后移，提高后轮持地力，加快更快

3.转弯时更容易甩尾，增多驾驶乐趣(天然要属目安全)

不外需要教导的是，后驱车型在雨雪天气路面湿滑时更容易打滑，生手一又友们要多加小心。

成立方面：实用为主，但也不乏亮点

行为一款定位于实用性的车型，五菱宏光PLUS的成立可以说是中规中矩。车身结识系统、上坡提拔、倒车影像等常见成立一应俱全。不外在高配车型上，五菱照旧给了咱们一些惊喜。

最值得一提的是高配车型选择了5连杆非落寞悬架，用螺旋弹簧替代了传统的钢板弹簧。这种悬架结构天然资本更高，但在景象性和底盘强度方面齐有彰着擢升。关于时常需要满载的用户来说，这全齐是一个福音

油耗发扬：7.3L/100km，56L油箱容量够用

凭据官方公布的数据，五菱宏光PLUS的玄虚工况油耗为7.3L/100km。

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筹商到它56L的油箱容量，满油景色下表面续航里程可达756km。这个油耗水平在同级别涡轮增压车型中发扬可以，尤其是关于时常跑远程的用户来说绝顶实用。

苗哥点评：这车，有点情理

五菱宏光PLUS确乎称得上是一款“王炸”车型。它在保留五菱宏光系列优良传统的基础上，在能源、悬架等方面齐有了彰着擢升。1.5T发动机和谐后驱布局，在同级别MPV中可以说是独树一帜。

任何车型齐不成能十全十好意思。五菱宏光PLUS也存在一些值得纠正的所在：

1.全系未配备无钥匙投入/驱动功能，有些缺憾

2.高转速时发动机杂音偏大，隔音还有擢起飞间

3.后驱布局天然有上风，但雨雪天行驶需要异常小心

祝人人心念念事成，肉体健康，不劳而获，坐享其功。