把柄乘联会发布的最新统计数据，国内狭义乘用车市集9月零卖销量为210.9万辆，同比增长4.5%、环比增长10.6%；同期，本年1-9月累计销量已达1557.4万辆，同比增长2.2%。

跟着国度报废更新计谋及各地的“以旧换新”置换计谋厚实发力，再重复中秋、国庆的节日效应，9月车市也干预了厚实飞腾期，“金九”市集成果再现；同期，当月的SUV细分市集则有多款纯燃油车型重回榜单Top10，总算是止住了陆续已久的“短处”。

在9月的SUV销量排名榜中，特斯拉Model Y以48202辆的收货夺冠，显表示电动车在SUV市集结的康健竞争力。比亚迪的元PLUS和宋PLUS DM-i差异以超越2.5万辆的销量位列第2、第3，进一步隆重了比亚迪在新能源SUV市集的最初地位。

此外，理思L6以25393辆的收货成为中大型SUV销量最高的车型，排名第4，其竞争敌手问界M7以17940辆的销量排名第9。至于祯祥星越L，则以19044辆的销量夺得燃油SUV销量冠军，于悉数这个词SUV榜单排名第6，也表现了祯祥在传统燃油SUV市集的康健进展。

再看一些莫得干预榜单Top10的亮点车型，其销量进展也相比出色。动作一款袖珍SUV，比亚迪元UP以16018辆的销量位列第14；同期，疾驰GLC以售出超越15000辆的进展成为豪华燃油SUV销量冠军。此外，RAV4荣放也以17079辆之销量排到了第11位。

【车能源说】9月的销量数据表现，新能源SUV车型在市集上的进展越来越隆起；同期，比亚迪、特斯拉和理思的康健销量也诠释蹧跶者在SUV这一细分市集结对电动车/新能源车的需求正有增无减。

此外，如祯祥星越L和疾驰GLC等传统燃油SUV车型仍然保抓了较高销量，也突显高品性的传统燃油车型在市集结仍有一定需求与竞争力。

举座来看，SUV细分市集正呈现出多元化发展态势，在新能源车型保抓着康健增长势头之同期，传统燃油车型也在通过抓续家具立异和营销策略治愈来督察其市集所位。