近期各车企接踵发布三季度功绩公告。受新动力车企冲击以及合伙车企无数“疲软”，各大汽车集团数据齐不太“排场”，然而比较之下广汽集团三季度数据竟然有些让东谈主吃惊。

被赛力斯全面迥殊

笔据广汽集团发布三季度功绩公告，第三季度营收282.33亿元，同比着落21.73%。同期净利润亏欠13.96亿元，同比大降190.40%。本年前三季度营收约740.4亿元，同比减少24.18%；包摄于上市公司股东的净利润约1.2亿元，同比减少97.34%。

看成参照，即使在价钱战中最厉害的上汽集团，第三季度净利润2.8亿元，同比着落93.53%，然而仍然照旧赢利的。而赛力斯只凭借问界三款车，就在第三季度完满营收415.82亿元，净利润24.13亿元，已将广汽集团远远甩在死后。

对于亏欠，广汽集团诠释称，主若是本讲演期汽车销量同比下滑、商政干涉增多、盈利着落，配合企业优化冗余产能一次性开支，汇率变动引起汇兑损失增多等导致净利润同比减少等概括所致。此外，广汽集团的琢磨性现款流同比减少75.56%至9.83亿元，主要原因是本讲演期汽车销量下滑，销售商品收到的现款减少等概括所致。

广汽集团旗下天然有多个自主和合伙品牌，然而在销量方面并莫得杰出推崇。二季度呈现下滑的销量数据趋势，在三季度仍莫得扭转。9月份，广汽集团销量为18.26万辆，同比着落25.03%。1-9月份累计销量133.5万辆，同比着落25.59%。

值得珍贵的是，广汽集团销量下滑不仅体目下燃油车型上，新动力车型也鄙人滑。9月份广汽新动力汽车销量为4.69万辆，同比着落19.11%，1-9月份累计销量为28.24万辆，同比着落28.3%。这意味着，在日趋猛烈的新动力商场竞争中，广汽新动力车型竞争力正鄙人降，这是一个极度危境的信号。

自主板块责罚大相易

中国品牌乘用车商场占有率已向上50%，自主品牌的发展对企业发展的孝敬过活益擢升，找到符合公司发展的谈路和体制机制已成为广汽当务之急。广汽集团也曾意志到需要改变和相易的急迫性。就在上周，广汽职责主谈主员纷繁在一又友圈转发《运行紧要阅兵：广汽实行责罚时势改变，总部全体搬迁至番禺汽车城》。这其中就暴露出广汽集团两大关键相易举措。

一方面是董事会审议通过《对于责罚时势和组织机构阅兵的议案》，欢跃对自主品牌的责罚时势由政策管控向琢磨管控改变，并同步实行关系组织机构阅兵；另一方面广汽集团总部办公地址将从珠江新城CBD搬迁至广州市番禺区。

骨子上这两项举措之间有很强关联性。领先需要照管的是，广汽集团责罚时势相易目下主要针对自主品牌，广汽集团自主品牌主若是传祺和埃安。对于这两个品牌琢磨发展，广汽集团将传统的研产销分离的政策管控时势改变为自主品牌一体化运营时势，总部东谈主员胜利对应到自主品牌责罚，以加强自主品牌的运营管控和协同水平。

既然要在全部“战斗”，那必须就要在一个“战壕”里。是以广汽集团总部离开待了二十多年的广州市区宝地珠江新城CBD，搬迁至广州市番禺区。因为广汽传祺、广汽埃安和广汽盘考院所处的番禺汽车城就在这里。

比较之前中枢位置，广州番禺区如实位置很偏，职工高放工通勤时刻将较着增多，然而广汽集团总部搬到番禺区也有其必要性。与广汽埃安和广汽传祺紧邻，并不仅是镌汰办公资本，擢升责罚服从。还有标明鞭策全身分向一线实务蚁合，为琢磨管控型责罚时势提供组织保险的骨子落地的决心。

杀出重围智驾先行？

责罚时势改变最终放荡照旧要体目下居品商场推崇。目下不管是传祺照旧埃安，各自有专注的新动力商场，然而在高端车型方面，还未有太多打破，居品自身照管度和影响力不杰出，只可更多从价钱方面擢升引诱力，这亦然利润提不上来的原因之一。

广汽集团总司理在冯兴亚近期酬酢媒体上默示：前几年，自动驾驶时代是驴年马月的中枢竞争力，但跟着时代纯属普及，我目下合计它已不再是“灵魂”。这标明广汽在智驾方面的灵通气魄，将成为广汽旗下自主车型杀出重围的关键打破点。

广汽集团也在半年之内已连投三家智能驾驶产业链企业。本年6月和10月，广汽集团曾辞别投资文远知行不向上2000万好意思元和投资小马智行2700万好意思元。前不久，由广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿好意思元融资，用于首款Robotaxi的量产落地。这款Robotaxi为滴滴自动驾驶与广汽埃安缔造的合伙公司安滴科技琢磨在2025年推出的首款量产L4车型。

10月15日，广汽埃安与Momenta签署了政策合作公约。两边将勉力于推动更高等别的智能驾驶决策的研发与量产落地。广汽集团还通过旗下出行平台如祺出行进行了Robotaxi的生意化示范运营。

在自研基础之上，广汽传祺采用了用深度交融时势与华为进行合作，而在本年3月份，广汽传祺也曾加入了华为鸿蒙生态。来岁上半年，广汽传祺将有三款与华为合作车型推出，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS3.0系统。行将上市的埃安AION RT禁受无图NDA高阶智驾决策，无需高精舆图，场景遮蔽率高达99%，竞争敌手对准风头正劲的小鹏MONA M03。

广汽集团在智驾方面一系列布局，将成为旗下自主车型在新动力赛谈竞争的“底气”。然而对于广汽而言，最垂死照旧尽快在新责罚时势下，快速应酬商场需求变化和用户反馈反映，擢升品牌和车型时代识别度，完满销量回暖。