当天(3月1日)上昼，工业和信息化部部长肖亚庆先容，我国新动力汽车产销量畅达6年蝉联宇宙第一，累计销售550万辆。

他先容称，频年来我国接踵发布了约60多项维持计谋和举措，新动力汽车产业发展获得了积极收效，基础材料、基础零件、电机、电控、电板以及整车等各方面齐获得了施行性冲破。2020年新动力汽车增速达到了10.9%，并呈现合手续增长的趋势。

但同期他直言，新动力汽车的发展还处于爬坡过坎的要害时辰，新动力汽车商场竞争浓烈，工夫上、品性上、恣虐者的感受上也还有不少问题需要进一步惩办。

跟着中国站在“十三五”计算收官和“十四五”计算开局的新来源，对于改日5年我国新动力汽车产业发展计算成为业内的紧迫话题。2020年下半年，继《节能与新动力汽车工夫阶梯图2.0版》冷漠，至2025年我国新动力新车销量将占总销量的15%-25%之后，《新动力汽车产业发展计算(2021-2035)》(以下简称为《计算》)中则将这一占比径直定为20%。

365建站客服QQ：800083652

但就中国汽车工业协会数据披露，2020年我国汽车累计销量达2531.1万辆，其中新动力汽车总销售136.7万辆新车，占比仅为5.4%。这意味着，新动力汽车新车销量占比思要在短短5年内从5.4%飞升至20%，并非易事。

2020年11月3日下昼，工业和信息化部副部长辛国斌便曾在国务院计谋例行吹风会上坦言，“每年的年复合增长率必须达到30%以上，这个难度一经很大的。”

而为进一步惩办我国新动力汽车中枢问题，进而推进我国新动力汽车新车销量占比不休向20%迫临，肖亚庆默示，下一步我国需要从四方面要点切入职责推行：

第一提升质地，进一步提升程序，进一步加强质地的监管，企业也要不休提升制造水平。

第二促进会通，新动力汽车的发展还要有机灵说念路、通讯会聚、云霄工夫等的集成，要通过电动化和智能网联进一步会通，拓荒出更好赋闲恣虐者需要的新的功能。

第三优化环境，健全充电、泊车等环保各项的递次，同期提重人人交通电动化的水平。

终末，扩掀绽开。