上周对于良马首家5S店——北京星德宝汽车销售就业有限公司（下称“北京星德宝”）倒闭的音讯，激勉网友豪迈的关怀和筹商。

受新动力和智能化海浪冲击，传统结伴车企大量在销量方面出现大幅下滑，这也严重冲击传统汽车行业销售款式——4S店。据乘联会统计，近四年来，中国已有跳动8000家4S店透顶隐藏。2023年更是创下了退网4S店数目达到2540家的历史新高。

倒闭的4S店不仅是肤浅品牌，而且还冉冉“扩张”到豪华品牌。近一年频频传出奔突、良马、奥迪等豪华品牌4S店倒闭音讯，而一些二线传统豪华品牌4S店“跑路”的音讯更为大量。

在仍是见惯有关场景下，为何北京星德宝倒闭激勉这样大的关怀？之前多个渠说念无庸置疑已找到接办买家，为何倏得废弃收购？此事会对良马变成哪些影响？这些王人是值得深究的问题。

清点后欠债金额荡气回肠

凭据了解，北京星德宝鼓吹为天津天宝汽车销售就业有限公司和厦门中宝汽车有限公司，王人是北京中宝不凡海外买卖有限公司旗下控股公司，而北京中宝隶属于新加坡G.A.集团。

新加坡G.A.集团是良马在中国最早的五大代理商之一，在国内就有9家良马4S店，2家良马快修店以及1家良马城市展厅。同期它还代理了法拉利、保时捷、玛莎拉蒂等豪车品牌，粉饰北京、哈尔滨、厦门、福州等城市。

本年9月，良马晓示与新加坡G.A.集团解约，原因是G.A.集团因计算不善导致资金链断裂，无法赎回及格证给客户，以及对于良马相称相关公司的付款落伍等原因，经良马不断层审议，良马决定废除与G.A.集团的《经销商左券》。然则北京星德宝的良马品牌授权在10月20日才认真拒绝。

而凭据，G.A.集团在9月20日发布公告暗示，良马高层东说念主员将与G.A.集团董事会探讨互惠互利的处置决策。“汽扯扒谈”了解到，由于G.A.集团在国内代理多个豪华品牌。而G.A.集团也在寻求包括良马等多个品牌4S“集体”转让，而况仍是找到特意向的买家。

而北京星德宝由于地处北京，同期也有良马环球首家5S店的名头和较高影响力，是以被收购的意向性很高。收购方接受北京星德宝的收购报价接近3亿元，基本接近当初建店投资额，两边几近谈妥。

然则在收购方入店进行财务审计和金钱清点的工夫发现，北京星德宝欠债金额远远超出预期，不仅有拖欠职工工资、提车定金、充值用度等，还有远超出收购价的外债，资金链断裂早已资不抵债，外债额度也远远超出投资一家良马4S店的老本。而G.A.集团及下属公司并莫得如何妥善处理有关债务的说法。是以收购方成功拒绝北京星德宝收购程度。然则对于G.A.集团其他地区和品牌4S店收购，还在凭据骨子计算和财务情况进行商谈。

良马品牌形象亏空更重大

恰是收购罢手的表态，良马集团在10月20日认真拒绝对于北京星德宝的品牌授权，这也意味着这家5S再也莫得任何“造血”身手，只可倒闭。

现时北京星德宝店内仍是东说念主去楼空，连展车王人被拉走，而在店门口则挤满各式维权的东说念主们。北京星德宝门口张贴的见知炫夸：良马星德宝5S店晓示闭店，现时该店靠近计算逆境，正在寻求资金注入或其他集团托管。

凭据有关报说念，因门店里面仍是莫得在任职工，后台系统无法成功大开查询悉数客户的破费纪录，因此需要浩繁维权车主到线下口述车招牌、亏空金额、所购买的售后就业等信息，留待后续处理。

北京星德宝的倒闭对于良马而言，除了上亿元的“坏账”以外，亏空更大的如故品牌形象。当用户采选购买良马车型，采选良马认真授权经销商，并采选店面大规格高的5S店。从用户的角度而言，仍是最大程度秘籍购车风险。而良马这家旗舰店王人出现交定无法归还，有关维修爱护职权“汲水漂”，只可自认同怜，那么其他良马4S店是否还能值得信任？

良马天然亦然北京星德宝倒闭的受害者，从法律上也并不承担用户亏空相关职守，然则如故应该对于用户有关职权亏空，进行最大程度协联合安抚。骨子上良马对于经销商的计算气象是很明晰的，淌若或者实时预警或者制定预案，就不会像现时这样被迫。凭据现场采访，车主对于良马迟迟莫得表态并不惬意。

凭据最新销量数据，从头加入价钱战的良马，在销量方面又夺回豪华品牌领头羊的地位，而这背后所付出的代价和对于经销商计算的影响，可能还要在翌日才会清醒。翌日是否还会有又一个星德宝出现，破费者是否能宽解买良马车型，良马需要让经销商和破费者吃个“定心丸”。