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【好意思国搬起石头，砸了原土车企的脚】好意思国对中国网联汽车技巧的软硬件禁令，招来了好多车企的不悦。因为即便像极星这么在南卡腹地坐蓐汽车，也会因为禁令而无法在好意思国销售。

福特也抒发了相同的担忧，禁令对来自中国的软硬件界说过于浅显，研究到如今的汽车是高度全球化的产物，很难无须到和中国关联的软硬件技巧居品。

况且划定对软件的禁令2027年收效，硬件禁令2030年收效，然则车企标的一款车至少三到五年前就初始了，是以这个时间太弥留，车企来不足作念调遣和考据。

当本日产、当代、福特、群众、沃尔沃、极星和特斯拉，齐提倡了异议，但愿拜登政府减弱被列入禁令的零部件鸿沟，延迟收效时间，至少推迟到2031年后再说。

不然影响面太广，况且影响的恰是好意思邦原土汽车产业。