一直罗致“为东说念主民造好车”的上汽通用五菱也曾推出过多款尽人皆知的热销车型，尤其是在新能源界限，宏光MINIEV还是上市就燃爆商场，并七次取得公共新能源单一车型月度销量冠军，迄今累计销量鲁莽130万辆，稳居公共袖珍新能源汽车累计销量的冠军宝座。如今，上汽通用五菱崇拜迎来了第200万辆新能源汽车下线，而主角则是全新打造的五菱星光S，新车基于天舆架构D平台打造，定位为家用大空间SUV。当作上汽通用五菱首款接管纯电和插混两种能源的SUV车型，五菱星光S有何亮眼发达？能否在新能源汽车商场中闯出一派世界？本期《质选车》将为您详备分析。

一、基本信息及产物亮点

上述厂家联结价仅代表2024年9月30日的价钱，如有变动请以官网为准

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五菱星光S于2024年8月28日崇拜上市，推出5款确立车型，售价区间为9.98-12.98万元。当作天舆架构D平台首款新能源双能源SUV，五菱星光S同期搭载五菱“灵犀能源”和“神真金不怕火电板”两大中枢时候，为消耗者提供兼具高性价比与高品性的出行体验。

五菱星光S接管星翼好意思学盘算理念，前脸盘算比葫芦画瓢，明锐的大灯与宽大的进气格栅井水不犯河水，营造出激烈的视觉冲击力。车尾部分简略大方，尾灯造型独到，在夜误点亮时如同瑰丽的星光，为车辆增添了一份神秘魔力。里面接管环抱式座舱盘算，皮质软包搭配质感木纹遮挡，营造出豪华昂扬的驾乘环境。

五菱星光S领有越级的车身尺寸以及超长的轴距，车内空间布局合理，二排空间达到985mm，第二排座垫长度为525mm，同级最宽最长，加上最大127°的可调养后排座椅靠背，终了背、腿部环抱式包裹和撑握，完好贴合东说念主体工学，久坐不劳累。全车支握多场景天真座椅布局，将前排座椅180°放倒，就能和后排贯串成两张“午休床”，后排座椅支握4/6分比例放倒，一王人放倒后秒变“大床房”，骄横不同出行场景的需求。

车机搭载Ling OS灵犀智能系统，支握语音放浪，并集成了爱奇艺和QQ音乐等外交文娱软件，让驾驶愈加粗糙真谛。360°高清影像重复180°透明底盘，带来540°超广角视线。旗舰型还配备L2级智能扶植驾驶系统，为驾驶者提供全主义的安全保险。

五菱星光S提供插混和纯电两种能源可选，插混车型搭载灵犀能源专用发动机及高效电驱系统，电机的中枢零部件与高铁同源，确保整套能源系统的安全高效刚劲输出。插混车型笼统续航超1100km，百公里馈电油耗低至3.9L/100km（NEDC）。纯电车型续航为510km，支握直流快充及交流慢充，并标配2C快充，充电15min，续航可增多200km，电量从30%充至80%，需20min，百公里加速时辰7.7s。

二、产物竞争力分析

上述厂家联结价仅代表2024年9月30日的价钱，如有变动请以官网为准

国内新能源紧凑型SUV商场强手如林，不外像五菱星光S这么约略同期提供插混和纯电两种能源的车型并未几，再连合初学车型不到10万元的售价，着实敬爱上的敌手更是稀稀拉拉。考虑到现在购买新能源紧凑型SUV的消耗者主要敬重笼统续航发达，因此咱们聘用了续航更具上风的插混能源车型，并以11万元当作参考价钱，最终聘用了比亚迪第二代宋Pro DM-i（下文简称：比亚迪宋Pro DM-i）和长安UNI-Z新能源两款车型与五菱星光S进行对比。

盘算方面，五菱星光S和比亚迪宋Pro DM-i均接管节约的外不雅造型，前者更是接管了紧闭式格栅盘算，具有典型的新能源特征。长安UNI-Z新能源保留了传统的格栅，且尺寸较大，视觉冲击力王人备。内饰部分，三款车均配备悬浮式中控屏，不同的是五菱星光S和比亚迪宋Pro DM-i保留了多半物理按键，往常使用愈加方便，而长安UNI-Z新能源仅提供了小数的按键，何况由于接管非对称式盘算，科技感更强。价钱方面，五菱星光S上风确认，不论是初学车型照旧顶配车型的价钱均低于另外两款车。同期，由于搭载双能源系统，五菱星光S提供5款确立可选，车型数目也普及于另外两款车。

具体到车辆确立层面，咱们挑选了售价尽可能掌握的车型。通过表格来看，三款车在性能方面差距不大，五菱星光S以隐微上风取胜，其发动机最大功率和最大扭矩稍许普及于两外两款车，同期CLTC纯电续航里程亦然三款车中数值最高的。其他确立方面，五菱星光S在智能语音、座椅功能等方面发达卓绝，在三款车中独享可见即可说和后排座椅加热，扬声器数目也达到9个，多于比亚迪宋Pro DM-i和长安UNI-Z新能源，提供愈加速乐粗糙的用车体验。

三、产物性量&干事趋势分析

当作全新车系，五菱星光S是否会出现质地问题的隐患？对此，咱们将从当年一年上汽通用五菱旗下车型的故障问题动手，通过对故障问题的分析，从而初步瞻望改日新车质地问题的发展趋势。

通过筛选上汽通用五菱旗下车型近一年的投诉数据不错发现，故障问题相对较多的是“续航里程不准”和“车身生锈”，前者主要麇集在五菱星光车型，后者涵盖车型较多。进一步分析得知，由于五菱星光S接管与五菱星光交流的天舆架构D平台，何况相同配备神真金不怕火电板，因此存在出现“续航里程不准”问题的几率。但具体情况如何，还要待其使用一段时辰后才智有定论。

跟着我国汽车商场的持续发展，品牌售前/售后干事的水平上下，购买体验的锋利已安宁成为影响消耗者最终购买的裂缝身分。因此咱们将基于车质网大数据，通过对当年一年品牌深广存在的干事问题进行分析，为消耗者购买车型提供更为客不雅的参考依据。

从干事投诉问题点来看，“其他”成为车主关于上汽通用五菱悔过相对较多的干事问题，包括“调遣战术不对理”、“变相降价”等。通过进一步分析可知，投诉问题主要来自五菱星光车型。

在忖度新车售后干事口碑方面，咱们将通过企业关于车主投诉的复兴情况进行分析，相对客不雅地关于新车改日的售后干事口碑有所预判。据车质网数据透露，近一年上汽通用五菱投诉复兴率为100%，可见厂家对车主的诉求科罚气派异常积极。

四、售后干事战术及网点踱步

售后干事战术方面，购买五菱星光S可享整车质保六年或15万公里（以先到为准）、首任车主三电毕生质保、全系3年免费智能化车机流量（2G/月），另外购买EV车型还可挽救7kW充电桩（不含装配）等。（确定请谋划当地经销商）

车辆购买后例必要波及到车辆的往常调遣，这时品牌经销商门店的数目些许以及踱步情况就很裂缝，致使会抵消耗者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用五菱现在在国内的经销商门店共2194家，消除31个省、自治区和直辖市，其中山东、广东、河南省的经销商数目相对较多。

追念：

继五菱星光后，上汽通用五菱再度重磅推出五菱星光S，消除轿车和SUV双品类，为消耗者提供多元化的聘用。凭借前卫大气的外不雅盘算、超大的空间与天竟然布局、罕见的能源性能、丰富的智能科技确立以及亲民的价钱等重大亮点，五菱星光S有望在国内新能源汽车商场中大展技艺，助力上汽通用五菱新能源车型销量再登攀峰。