汽车在平方生存中的占比越来越重，不少家庭致使会选拔第二台代步车浮浅使用，为了更好地斥逐养车、用车的花销，开动有更多东谈主把眼神瞄向电驱样式盘算，毕竟使用资本更低，还有丰富的车载功能，确乎很有蛊惑力。市集需求的退换，电驱想法的发展也开动受到了更多品牌柔和，广汽埃安新能源旗下的迅猛龙AION RT系列即是如斯，预售价11.98万-16.98万元，搭载126线可变焦激光雷达与ORIN-X芯片，新车将于本年11月精采上市。

迅猛龙AION RT的车头造型使用了市集现阶段流行的通顺风盘算，框架下压幅度加重，双侧蔓延、前端预留，王人在突显前锋元素升迁的后果。车漆选色以银、灰、红、紫不同盘算出手，稍作色调淡化，并莫得太过张扬的嗅觉，车漆光线度尚可。前脸两侧还有纯黑饰材的加入，从色调元素上体现出了愈加丰富的嗅觉。

车辆的侧面盘算形象炫耀出了不少内容，肥大框盘算车门、瞒哄式门把手均有诈欺，更好地展示了车体的面板走势变化。修饰措施仅宽车肩思绪稍重，底部还有玄色饰层的上抬处理，使得车身更显动感修长。尾部盘算持续了车门的畅达感，仅车牌架处稍带内陷，其余部分均为弥漫清脆的形象。

过问车内，AION RT的内饰色调不再过于贯注年青感的形容，提供了玄色、橙色以及米色三种配色，主要以从简作风为展示中枢，对称式布局集合中控台体的横向档次修饰，勾画线条更显规整。电子式怀挡与皮质想法盘相集合，仪容尺寸松开，中控屏细心放大，这些盘算手法在新能源鸿沟内王人是相比流行的，可升迁耗尽者的接受进程。

AION RT的长宽高折柳为4865x1875x1520mm，轴距为2775mm，里面接受旧例5座布局，前后排的乘坐空间极端挥霍。而车体框架尺寸彭胀，搭载内容也有不少，1670kg-1750kg的整备质料领悟加重，满载更是达到了2120kg-2220kg，负载压力的升迁在纯电样式上也曾相比常见的，主要也曾因为电板包的容量升迁。

而稍高的驱动压力由204Ps和224Ps马力前置单电机处理，基本大略并列多量2.0排量的燃油款性能，即使车辆稍重，阁下起来也没些许难度。况兼能源传输历程电动车单速变速器滚动，能源反应更快，动能损耗更低，在本色的驾控感受中，还有不弱的性能升迁之感。匹配性能强化的还有18英寸规格轮胎，235mm宽度盘算基本诈欺17英寸规格也无弗成，但适配45%扁平比，将轮胎胎壁薄化，可增强驾驶位的路感感知，升迁驾驶感，赋予车辆更多可玩性。

储能和供能使用的磷酸铁锂电板盘算为55.1kWh、68.1kWh两种容量，针对性加强了续航才智，对应的纯电续航里程折柳为520km和650km。况兼电板温度处分系统标配了低温加热与液态冷却，大略更好保险电板组的相宜责任温度，并升迁了电板的安全性。在补能方面，AION RT全系标配400V碳化硅和3C快充，10分钟充电200公里。

转头：

除了上头所提到的上风，埃安迅猛龙AION RT的高配车型还将搭载激光雷达和高阶智驾，相沿城市NDA、无图世界通，进一步无礼年青群体的用车需求。在家用第二台车的选拔上，集合电驱高性能和高经济性上风，AION RT还曲直常值得期待的。对此，你们有什么思法呢？接待挑剔区留言商讨。