当代，是韩国最大的汽车制造商和开发商，隐敝多种车型商场。

自从1957年景立以来，在独创东说念主郑周永的带领下，他一直念念将当代汽车产业发成为韩国经济的出口政策型产业。

2021年，当代汽车中国前瞻期间研发中心成立。

到如今，当代汽车将通过打造上海-烟台-成皆三地的研发中心，罢了前瞻期间研发、整车研发以及商用车研发的全方向研发布局。

走的这几步棋，足以见妥当代的踌躇满志。

现时，国内新能源汽车的海潮“一浪比一浪高”，商场的趋势呈快速增长，期间层面上不休革命，新能源汽车的产业，已然成为了鞭策中国发展的伏击力量。

而咱们练习的当代，为了能适应原土商场的发展，也作念出了应酬。

引入电动居品，早已是当代的关键商量。

在2020年的期间，当代就推出了全球模块化平台E-GMP，E-GMP是当代集团首个纯电车的专用平台。

紧随自后，当代推出全新汽车品牌——IONIQ（华文名艾尼氪），该品牌的首款车型IONIQ 5也在2021年2月完成了全球首秀。

果如其言，这款车是基于E-GMP平台打造，在韩国预售仅一小时就收到了18000份订单。

与此同期，E-GMP平台的另一款车型起亚EV6也在韩国认真开启预售，本日的销量也达到了21016辆。

本年8月份，当代推出首款高性能纯电车IONIQ 5 N，订价为38.88万元。

该车百公里加快仅3.4秒，搭载双电机能源系统，也具备800V快充。

从纯电平台的降生到高性能纯电车的引入，足以见得，当代在电动化上颇有实力。

这也为了它在后头的研发和革命上，作念了铺垫。

当代的原土布局，速率越来越快，其念念深耕中国的念念法也越来越较着。

其中有这些动作，最为鉴定。

1、欺诈氢能期间，作念出孝顺

2021年头，中国明确了“2030年前碳达峰，2060年前碳中庸”的环保发展路子。

当代四肢首个量产氢燃料电板车的企业，首款氢燃料电板车型NEXO在2018年上市，并在2020年景为了全球销量冠军。

如今，当代已在广州建立了集团首个外洋氢燃料电板系统糊口销售基地“HTWO”广州。

当代打算以此为开端，通过配合，将氢燃料电板平安彭胀。

由此可见，当代为向氢能转型，也作念出了不小的孝顺。

罢了碳中庸，成为了当代的主要商量。

2、改日迁徙出行有商量

智能机器东说念主期间：

在机器东说念主范围上，当代念念把机器东说念主打酿成发奋于物流、劳动、安全等多应用的研发计算，除了欺诈解放期间开发机器东说念主，还开发定制化劳动机器东说念主，罢了智能机器东说念主社会。

Robo Taxi期间：

早在2022年，当代就在好意思国拉斯维加斯推出了IONIQ 5无东说念主驾驶出租车，其自动驾驶的期间也达到了好意思国汽车工程师协会评定的L4级法度。

自动驾驶有高达30个录像头来监视周围环境，这亦然当代花消十年心血造出的产物。

通过无东说念主驾驶期间，罢了信得过的“交通即劳动”。

个东说念主定制迁徙出行：

DICE、SPACE是当代改日出行的最新效果。

什么是DICE？

DICE，华文名为“数字化定制体验迁徙出行平台，该项期间是当代汽车全新研发的个东说念主出行平台。

DICE镶嵌了先进的东说念主工智能期间，不错随时识别用户并与其开拓一语气，可左证个东说念主日程、主见识等信息提供定制化的迁徙提议。

那SPACE又是什么？

SPACE，华文名为“人人迁徙想法”。

这和DICE不同的即是该期间不错让每个东说念主皆享受到定制化的出行体验。

值得一提的是，DICE和SPACE使用氢能源四肢能源，这也作念到了0排放。

氢能期间、机器东说念主、定制化出行，足以见妥当代例必要深耕中国。

如今，中国已发展为当代全球最伏击的商场之一。

一方面，当代但愿借助中国商场，晋升其在全球的竞争力。

另一方面，中国汽车工业的发展也需要当代这么具有一定的期间和研发实力的车企。

但要提神的是，近几年中国自主品牌的崛起，实力也拦阻小觑。

要怎么走好这几步棋，就要看当代的造化了。