为什么最近在抖音上总能看到大宗蔚来二手车的推送，而况这些车只是开了几十公里，价钱低得惊东谈主？

激励了好多东谈主的意思与议论。一个标价近50万元的新车，在二手市集上果然只需17万元控制，致使在不同地区，价钱各异也颇大，这么的征象让东谈主难以意会。

抖音上袒表示大宗标榜“新二手车”的商家

事情的启事不错纪念到蔚来汽车销量火热。同期，这些二手车大多是开过几十公里的“准新车”，的确等同于全新车，但价钱却大幅跳水。比如有的蔚来ET5T，在昆明奥特莱斯的售价只需不到17万元，而广东用户反馈称，全新车优惠下来是19.2万元。

更让东谈主诧异的是，商家手头上有大宗这种所谓的“准新车”，数目致使达到几十辆。

当滥用者和车迷运行议论时，人人纷纷提倡了疑问

为什么这些车的确是新车却被以如斯廉价售出？尤其是个东谈主用户，很难意会为什么有东谈主会购车后仅开几十公里就将其出售。加上这些二手车商按旧例逻辑也需要留一定的利润空间，这意味着这些车的试验价钱要比公开的售价还要低。

有东谈主怀疑这可能是蔚来为了冲销量，批量把车卖给二手车商

这一说法似乎有些牵强。蔚来的销量推崇并不差，每月能简易卖出两万多台，难以思象它阐明过这种容颜来擢升销量。那么这些二手车到底是如何流入市集的呢？

在深切了解这些二手车的开始后，一些可能的原因运行浮现

有部分车主可能是在购车后发现不顺应预期，遴选尽快入手。

另一些则可能波及到汽车金融决策，比如通过租出容颜购车，短期内车辆就被回收，然后被二手车商转售。

这些评释并不及以全面确合计何二手市荟萃袒露如斯大宗的“准新车”。

网友们对这种征象张开了热烈的议论。

有些东谈主合计这是市集普通的波动，尤其是当电动车市集竞争热烈时，厂商或车主会遴选快速变现，从而导致二手车价钱下探。

蔚来的车辆保值率相对较低，因此在二手市集上价钱当然打折。但不行否定的是，这些车子的价钱仍然激励了东谈主们对“车源真确性”和“市集操作”的质疑。

蔚来在用户体验和品牌口碑上插足了大宗资源，广受用户深爱

为什么这些仅开几十公里的“新车”会大宗出当今二手市集上，且价钱出入如斯悬殊？这不仅让东谈主对背后的往复逻辑感到困惑，也响应了二手车市集上可能存在的乱象。

事件的最终效果如何尚未可知，但滥用者对蔚来二手车的疑问仍在发酵

不管是车主的个东谈主遴选，也曾市集计谋的一部分，这皆揭示了电动车市集中的复杂性和变化性。同期，也领导购车者在靠近如斯廉价的二手车时，需要愈加严慎，深切了解车源配景，幸免因为价钱迷惑而忽略了可能的风险。

蔚来二手车市集的这一波廉价潮究竟是市集操作的效果，也曾个东谈主车主抛售的旧例征象，仍然需要更多的拜谒和信息走漏。关于那些准备购车的滥用者而言，最蹙迫的可能也曾要保捏安宁，感性看待市集的波动，幸免被“廉价”蒙蔽了双眼。